Motorolaj LIQUI MOLY LONGTIME HT 5W30 1L
Motorolaj modern formulával, amely egész évben használható, benzin- és dízelmotorokhoz, részecskeszűrővel (DPF) vagy anélkül. A szintetikus technológiával előállított nem konvencionális alapolajokat a legmodernebb adalékanyag-technológiával kombinálták, így egy olyan motorolajat garantálva, amely kivételes kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, és biztosítja a motor gyors kenését. Az autógyártók ajánlásaitól függően az olajcsere-intervallumok akár 40 000 km-ig is elérhetők. Ezenkívül ideális utasautókhoz (CNG / GPL) való használatra.
Tulajdonságok
- sima motor működés
- turbófeltöltők és katalizátorok tesztelése
- hosszú motorélettartam
- kiváló kopásvédelem
- csökkenti a károsanyag-kibocsátást
- optimális öregedésállóság
- magas nyírási stabilitás
- azonnali kenés hideg indítás után
- magas kenési megbízhatóság
- keverhető minden kereskedelmi forgalomban kapható motorolajjal
- optimális olajnyomás minden üzemeltetési körülmény között
- csökkenti az üzemanyag-fogyasztást
- megőrzi a motor figyelemre méltó tisztaságát
Megfelel a következő osztályozásoknak és specifikációknak, amelyeket szintén teljesít:
ACEA C3 ∙ API SN ∙ BMW Longlife-04 ∙ MB-Approval 229.51 ∙ VW 505 00 ∙ VW 505 01
A Liqui Moly ajánlja ennek a terméknek a használatát olyan járművekhez, amelyek a következő specifikációkat igénylik:
Fiat 9.55535-S3 ∙ Ford WSS-M2C 917-A ∙ MB 229.31
Műszaki jellemzők
SAE osztály (motorolajok) 5W-30 SAE J300
Sűrűség 15 °C-on 0,850 g/cm³ DIN 51757
Viskozitás 40 °C-on 68,9 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskozitás 100 °C-on 12,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskozitás -35 °C-on (MRV) <60000 mPas ASTM D 4684
Viskozitás -30 °C-on (CCS) <= 6600 mPas ASTM D 5293
Viskozitási index 172 DIN ISO 2909
HTHS 150 °C-on >= 3,5 mPas ASTM D 5481
Fagyáspont -39 °C DIN ISO 3016
Párolgási veszteség (Noack) 10,0% CEC-L-40-A-93
Gyújtási pont 230 °C DIN ISO 2592
TBN 7,4 mg KOH/g DIN ISO 3771
Kénes hamu ≤ 0,8 g/100g DIN 51575
Szín szám (ASTM) 2,5 DIN ISO 2049
Alkalmazási területek
Optimális modern benzin- és dízelmotorokhoz, több szeleppel, Valvetronic és turbóval, levegőhűtő rendszerrel és anélkül.
Kifejezetten olyan személyautókhoz készült, amelyek hosszú olajcsere-intervallumokkal és magas motorigényekkel rendelkeznek.