Λάδι κινητήρα Liqui Moly Leichtlauf HT 5W40, 5L

Λάδι κινητήρα Liqui Moly Leichtlauf HT 5W40, 5L Μοντέρνο λάδι κινητήρα υψηλής απόδοσης με χαμηλή περιεκτικότητα σε τέφρα, κατάλληλο για όλες τις εποχές, για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ χωρίς φίλτρο σωματιδίων (DPF), με τούρμπο. Ο συνδυασμός μη συμβατικών βασικών λαδιών που αποκτώνται μέσω τεχνολογίας σύνθεσης και των πιο σύγχρονων προσθέτων εγγυάται ένα λάδι κινητήρα που παρέχει εξαιρετική προστασία από φθορά, μειώνει την κατανάλωση λαδιού και καυσίμου και εξασφαλίζει γρήγορη λίπανση του κινητήρα. Έτσι, ανάλογα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, μπορούν να επιτευχθούν διαστήματα αλλαγής λαδιού έως 40.000 χλμ. Ιδιότητες - βέλτιστη απόδοση κινητήρα - ομαλή λειτουργία κινητήρα - αξιοσημείωτη καθαριότητα κινητήρα - υψηλή σταθερότητα σε κοπή - εξοικονομεί καύσιμο και μειώνει τις ρυπογόνες εκπομπές - εξαιρετική αντοχή στη φθορά - μεγάλη διάρκεια ζωής κινητήρα - αξιοσημείωτη αξιοπιστία λίπανσης - βέλτιστη σταθερότητα γήρανσης - βέλτιστη πίεση λαδιού σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας - άμεση λίπανση μετά την εκκίνηση σε κρύο - δοκιμασμένο για τούρμπο και καταλύτες - αναμειγνύεται με όλα τα διαθέσιμα λάδια κινητήρα στην αγορά Κατηγορίες και προδιαγραφές:  ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SN ∙ BMW Longlife-01 ∙ MB-Approval 229.5 ∙ Peugeot Citroen (PSA) B71 2296 ∙ Porsche A40 ∙ Renault RN   0700 ∙ Renault RN 0710 ∙ VW 502 00 ∙ VW 505 00   Η LIQUI MOLY συνιστά τη χρήση αυτού του προϊόντος και σε οχήματα με τις εξής προδιαγραφές:  Chrysler MS-10725 ∙ Chrysler MS-10850 ∙ Fiat 9.55535-H2 ∙ Fiat 9.55535-M2 ∙ Fiat 9.55535-N2 ∙ Fiat 9.55535-Z2 ∙ Opel GM-LL-B-025  ∙ Peugeot Citroen (PSA) B71 2294 Τεχνικά δεδομένα Κατηγορία SAE  (λαδιά κινητήρα)             5W-40                    SAE J300 Πυκνότητα στους 15 °C                       0,855 g/cm³            DIN 51757 Ιξώδες στους 40 °C                    80,5 mm²/s              ASTM D 7042-04 Ιξώδες στους 100 °C                  14,0 mm²/s              ASTM D 7042-04 Ιξώδες στους -35 °C   (MRV)      ≤ 60000 mPas        ASTM D4684 Ιξώδες στους -30°C   (CCS)       ≤ 6600 mPas          ASTM D5293 Δείκτης ιξώδους                  180                         DIN ISO 2909 HTHS στους 150°C                           ≥ 3,5 mPas             ASTM D5481 Σημείο ροής                        -45 °C                     DIN ISO 3016 Απώλεια από εξάτμιση (Noack)  10,0 %                   CEC-L-40-A-93 Σημείο ανάφλεξης                      232 °C                   DIN ISO 2592 Δείκτης βασικότητας TBN             11,3 mg KOH/g      DIN ISO 3771 Θειική τέφρα                              1,0 - 1,6 g/100g     DIN 51575 Αριθμός χρώματος (ASTM)           L 3,5                      DIN ISO 2049 Πεδίο εφαρμογής:  Για σύγχρονους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ με πολλαπλές βαλβίδες, valvetronic, με ή χωρίς τούρμπο και intercooler. Συνιστάται για  εκτεταμένα διαστήματα μεταξύ αλλαγών λαδιού κινητήρα και υψηλές απαιτήσεις.