Λάδι κινητήρα Liqui Moly με MOS2 15W40, 1L

Λάδι κινητήρα Liqui Moly με MOS2 15W40, 1L Λάδι κινητήρα all-season με την πιο σύγχρονη φόρμουλα, παρασκευασμένο από επιλεγμένα βασικά λάδια. Ένα υψηλό περιεχόμενο προσθέτων, μεταξύ των οποίων και το στερεό λιπαντικό δισουλφίδιο του μολυβδαινίου (MoS2), εγγυάται βέλτιστη λιπαντικότητα σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας και μεγάλες περιόδους αλλαγής λαδιού. Ιδιότητες - κατάλληλο για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ με και χωρίς υπερτροφοδότηση - εξαιρετικές ιδιότητες λειτουργίας έκτακτης ανάγκης - γρήγορη παροχή λαδιού σε χαμηλές θερμοκρασίες - μεγάλη αντοχή στη φθορά - καλή συμπεριφορά κατά την εκκίνηση σε κρύες συνθήκες - δοκιμασμένο για καταλύτες - σταθερό στη γήρανση και σταθερή ιξωδοτητα - εξαιρετική καθαριότητα κινητήρα Προδιαγραφές και κατατάξεις:  ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL  Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κλάση SAE                          15W-40                    SAE J300 Πυκνότητα στους 15°C                0,875 g/cm³             DIN 51757 Ιξώδες στους 40°C            100,0 mm²/s             ASTM D 7042-04 Ιξώδες στους 100°C          14,5 mm²/s               ASTM D 7042-04 Ιξώδες στους -25°C           < 60000 mPas         ASTM D 4684 Ιξώδες στους -20°C           <=7000 mPas          ASTM D 5293 Δείκτης ιξώδους              150                          DIN ISO 2909 HTHS στους 150°C                   >= 3,5 mPas            ASTM D 5481 Σημείο ροής                -36°C                       DIN ISO 3016 Απώλεια από εξάτμιση       11,0%                      (Noack) CEC-L-40-A-93 Σημείο ανάφλεξης             228°C                       DIN ISO 2592 Συνολικός αριθμός βάσης        9,0 mg KOH/g          DIN ISO 3771 Σκόνη θειικού άλατος             1,0 - 1,6 g/100g        DIN 51575 Χρώμα                               γκρι Τομέας εφαρμογής:  Λάδι κινητήρα για κινητήρες βενζίνης, κινητήρες ντίζελ και κινητήρες turbo. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για μεγάλες περιόδους αλλαγής λαδιού και για ακραίες συνθήκες λειτουργίας.